主题：粵湛"調順跨海大橋"正式通車

歷經3年多建設，中國廣東調順跨海大橋於6月28日正式開通，加速粵西對接粵港澳大灣區。

調順跨海大橋位於廣東省湛江市北部，跨越湛江灣，連接湛江市東、西兩岸。調順跨海大橋路線全長9.36公里，主橋全長591米，主跨296米，為雙塔雙索面斜拉橋。整幅橋面寬37.5米，路面寬度32米，採用設計時速為80公里/小時一級公路標準設計，雙向六車道，瀝青混凝土路面。

調順跨海大橋是湛江市路網規劃中灣區內環的北線組成部分，是湛江市區與海東新區的重要連接紐帶。大橋的建成通車，構築起了湛江市“北連高速、南通港區、西進城區、東接機場”的對外快速連接通道新格局。

大橋主樑採用扁平流線型全封閉鋼箱組合樑形式，分6種類型，合計樑長591米，共53個樑段，按照墩頂塊架設、懸臂拼裝、邊跨合龍、中跨合龍的順序進行階段施工。

作為湛江灣上的第二座跨海大橋，據了解，為克服當地強台風頻繁的技術要求，大橋採用了多項新工藝、新工法、新材料，攻克了一系列技術難題。其中包括，在主墩基礎鋼護筒施工中，運用全國首創的“十字交會法”打樁船插打鋼護筒技術，確保樁身垂直精確度在千分之三以內；在施工中突出綠色環保施工理念，主塔採用了與港珠澳跨海大橋同樣的環氧鋼筋、C55海工高性能混凝土，外表面均塗裝防腐材料，確保防腐標準達標。

作為廣東省重點工程、湛江市首個PPP項目，調順跨海大橋是湛江“一灣兩岸”的重要連接載體，構築起“北連高速、南通港區、西進城區、東接機場”的對外快速連接通道，以“風調雨順，湛江紅門”為主題，集交通要道、海灣景觀等於一身，是湛江灣上一座堪稱“實力與顏值擔當”的城市地標式橋樑。

作為廣東省重點工程、湛江市首個PPP項目，調順跨海大橋是湛江“一灣兩岸”的重要連接載體

大橋的建成通車，構築起了湛江市“北連高速、南通港區、西進城區、東接機場”的對外快速連接通道新格局。

歷經3年多建設終於正式開通了

風調雨順，湛江紅門

作為湛江灣上的第二座跨海大橋，據了解，為克服當地強台風頻繁的技術要求，大橋採用了多項新工藝、新工法、新材料，攻克了一系列技術難題。其中包括，在主墩基礎鋼護筒施工中，運用全國首創的“十字交會法”打樁船插打鋼護筒技術，確保樁身垂直精確度在千分之三以內；在施工中突出綠色環保施工理念，主塔採用了與港珠澳跨海大橋同樣的環氧鋼筋、C55海工高性能混凝土，外表面均塗裝防腐材料，確保防腐標準達標。

調順跨海大橋的開通方便了很多