主题：新橫琴口岸即将开通 暫未具條件允私家車直達

首階段工程進度落後 往返行車線現僅一條

交通諮詢委員會昨日舉行工作會議，討論蓮花口岸遷往橫琴後的交通安排及巴士服務情況等議題。交通事務局局長林衍新會後透露，因應新橫琴口岸建設分兩階段進行，首階段通往口岸的道路僅有來回各一條行車線，只容許現時可通行的車輛進出，澳門牌私家車暫不允許直達，預料該通車安排會持續一至兩年，未來才視條件放寬予私家車過關。

蓮花口岸整體遷至橫琴快將成事，全國人大常委會10月底已通過授權澳門特區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄，限期由啟用日起至2049年12月19日。橫琴新區管委會早前透露，橫琴口岸主體地下基礎設施目前已全部完成，地上主體結構已封頂，力爭在澳門回歸20周年之際實現旅檢通道率先運行，並率先實現“合作查驗、一次放行”通關查驗模式。

林衍新在昨日舉行的交諮會後談及蓮花口岸遷往橫琴後的交通安排時表示，由於新橫琴口岸建設工程分兩階段進行，目前首階段工程仍有大部分未完成，通往口岸的道路僅有來回各一條行車線，為保證車流順暢，當局只容許往橫琴單牌車、粵澳兩地牌車等權限車輛，以及的士、連接蓮花口岸與橫琴口岸穿梭巴士等通行過關，而澳門牌私家車在目前階段未被允許通行，預料該通車安排會持續一至兩年。他稱，這是綜合、平衡的決定，初期措施相對保守，未來將視條件放寬予私家車過關。

林衍新又指，為鼓勵旅遊巴前往橫琴，當局允許3年車齡以內的旅遊巴進入新橫琴口岸，倘若旅客在金光大道完成行程，則可直接由旅遊巴搭載前往新橫琴口岸出境，減輕澳門半島交通壓力。

巴士報站下月增20路線載客量資訊

會上亦匯報本年度巴士服務及安排，據林衍新介紹，截止本月16日，本澳巴士運載量已經超過2億人次，估計全年會超過2億3,000萬人次，比去年超過1,500萬，增長大約7%。另外，目前為止本澳巴士每10萬公里發生1.5宗涉及交通意外，比去年同期減少17%，與巴士公司引入新的安全管理系統，加強巴士司機培訓有關。而在巴士報站應用程式方面，林衍新指，至今共有98萬人次下載程式，而下月將有20條巴士線安裝俗稱“數人頭”的載客量系統，讓市民從巴士報站應用程式上看到巴士是否已經滿載。

大橋至香港機場中轉接駁巴下月開通

港珠澳大橋使用已滿一周年，林衍新介紹，過去一年超過1,350萬人次、66萬車次進出澳門口岸。他引述香港當局指，將會爭取在12月中開通由澳門口岸接駁至香港機場的中轉接駁巴士，但因大橋與香港機場禁區之間未有通道連接，市民入境香港後仍須自行攜帶行李，過香港關後再上車前往機場。會上有委員要求政府改善大橋口岸東停車場的使用率，當局計劃將東停車場的預約使用時間從現時泊車時段提前6小時縮短至1小時。

很好 太多车了 本来珠海就很塞车

下个月就开通了 好快啊

横琴口岸对面的广场也开了

横琴真的每天都再变化 看好

不断发展 珠机城轨也快弄好了